Jeep Other Line Ups（６）

他ジープモデルを一挙に紹介

2014年、フィアットとクライスラーが合併し「フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）」が誕生。以来、FCA内のブランドは各国で販売網が棲み分けられているが、ジープはグローバルブランドとして展開する意向となり、そのブランド力を強化する方針が取られた。また、それぞれのブランドが車種を統合し、グループ全体でのスリム化を図ってきたが、ジープは前述の方針もあり、その影響をあまり受けることなく現在に至っている。2020年現在、北米市場ではJLラングラーを含め、全5車種をリリースしている。

SRT(エスアールティ)

“392”を搭載するSRT

　TRACKHAWKの影に隠れてしまいそうだが、先代のグランドチェロキーから用意されているハイパフォーマンスモデルが「SRT」だ。現行モデルでは、2012年型からラインナップがスタート。2019年型に搭載されているエンジンは、最高出力468ps／最大トルク63.6kgmを発生させる自然吸気の6.4ℓV8HEMIとなっている。0-60マイルの加速は4.8秒、最高速度は257km/hと、SUVモデルとしては驚異的なスペックを持っており、ブレーキや足回りも強化される。北米市場では単に「SRT」と呼ばれるが、日本仕様では「SRT8」というネーミングでリリース。日本仕様の価格は、約830万円。

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ダッジ版の兄弟車はスポーティ路線

　2011年型としてダッジのラインナップに復活したデュランゴ。グランドチェロキーとシャシーを共有する兄弟車で、こちらはそのグランドチェロキーのホイールベースよりも約5インチほど延長し、3列シート（最大8人乗り）を備えるモデルがラインナップする。3.6ℓV6ペンタスターを基本に、5.7ℓV8HEMI搭載車、さらに6.4ℓV8HEMI搭載のSRTを用意。

インテリアのデザインや各部のレイアウトを見ると、兄弟車というだけあってグランドチェロキーに近いのがわかる。写真は、SRTモデルとなっている。