![TJ WRANGLER SPRING ROAD](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC_1561_v2.jpg?resize=1254%2C1005&ssl=1)
走るステージを選ばないしなやかな足まわり
足まわりを中心にカスタムがほどこされたスプリングロードのTJラングラー。異なるコンセプトで製作された2台のカスタムは、決して派手ではないものの、徹底的なモディファイであらゆる状況での走破性をアップ。それでいて、日常での使用にも配慮したクルマとなっている。
ホワイトのTJは、オーナーが普段使用しつつ、時には競技会にも参加しているというクルマである。サスペンションは、ZEALの4インチアップスプリングにランチョ9000ショックを組み合わせる。ステアリングシステムはZEALで、ロアアームは同店オリジナルを使用。オーナーはロックなどのセクションは走らないそうで、オフロードの走破性に絞ったモディファイとなっている。ちなみに、このクルマで人気競技の「トライアングル」に参加。ジャパンファイナルにも出場した経験を持っているとのことだが、そのテクニックもさることながら、クルマのパフォーマンスの高さもこれらの実績からうかがえる。
足まわりからエクステリアまで、徹底的にモディファイされたブラックのTJは、同店代表である河野氏の愛車だ。このクルマでオフロードはもちろん、ロックやクローリングを楽しむこともあるそうだ。オリジナルのビルシュタインショックはノーマルに対して減衰が30%アップしており、舗装路でも十分な粘りを見せてくれる。足回りの変更にともない給排気系も変更。オリジナルのパワーフィルターとビッグスロットル、さらに、内部に仕切りを設けたオリジナルマフラーを採用することでパワーアップを実現している。
![TJ WRANGLER SPRING ROAD 徹底的なカスタムにより迫力のあるアピアランスを実現。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC_1593.jpg?resize=1254%2C835&ssl=1)
![TJ WRANGLER SPRING ROAD ZEALステアリングシステムを採用し、テラフレックス6インチアップスプリング、オリジナルビルシュタインショックでまとめ上げる。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC_1584-2.jpg?resize=1254%2C836&ssl=1)
![TJ WRANGLER SPRING ROAD スプリングロードオリジナルのステンレスマフラーを装着。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC_1600-2.jpg?resize=1254%2C835&ssl=1)
![TJ WRANGLER SPRING ROAD フロントバンパーはW/D‐ringを使用する。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC_1602.jpg?resize=1254%2C836&ssl=1)
![TJ WRANGLER SPRING ROAD ホイールは16インチのソリッドレーシング タービンZ1。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC_1596.jpg?resize=1254%2C835&ssl=1)
![TJ WRANGLER SPRING ROAD スプリングロードオリジナルのロックスライダーを装備。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC_1615.jpg?resize=1254%2C835&ssl=1)
![TJ WRANGLER SPRING ROAD リアもフロント同様W/D-ringバンパーだ。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC_1588-2.jpg?resize=1254%2C836&ssl=1)
![TJ WRANGLER SPRING ROAD シートはホールド性の高いAARバケットを採用している。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC_1613.jpg?resize=719%2C1080&ssl=1)
装着パーツリスト
TIRE&WHEEL
ヨコハマ ジオランダーM/T 315/75R16
ソリッドレ—シング
turbihe Z1 9J×16-12
SUSPENSION
TERAFLEX 6インチアップスプリング
SRオリジナル
ビルシュタインショック(6インチ用)
SRオリジナル ロアアーム(フロント/リア)
SRオリジナル アッパーアーム(フロント/リア)
CURRIE アンチロックウエイバーキット
ZEALステアリングシステム 73,450円
ボディリフト(30㎜)
ENGINE & POWER TRAIN
パワ
ビッグスロットル
SRオリジナル パワーフィルター
ーフィルター
EXTERIOR
プロティクス
ブレーキパッド101(フロント/リア)
CURRIE
トランスファーコンバージョンキット
ファイナルギア4.56
ARB エアロッカーデフロック(フロント/リア)
プロト ロングブレーキホース ASK
SRオリジナル ステンレスマフラー
WARN ウインチDX9000 ASK
SRオリジナル ロックスライダーW/D-RING
ロッククローラーバンパー(フロント/リア)
BUSNWACKER オーバーフェンダー
スプリングロード
☎0523-37-3077
URL:http://www.springroad.jp/
PHOTO & TEXT:夏目健司
![JeePStyle2014](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2014/01/jeepstyle2014.jpg?resize=351%2C499&ssl=1)
こちらの記事は
JeepStyle2014からの記事となります。