![JK Wrangler RUBICON by GRAVEL auto service](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-7993.jpg?resize=720%2C1080&ssl=1)
研ぎ澄まされたセンスと高いノウハウで作り上げられたカスタムコンプリート
ベースはJKラングラーの「ルビコンレコン」。ルビコンに強化パーツなどを使って強化した最強スペックのオフロード仕様車だ。その性能を生かしつつもデイリーユースでもスタイリッシュに乗れるように仕上げたのがこのクルマだ。
エクステリアはレコンであることを主張するグリルやフードはそのままにフロントバンパーをフィッシュボーン製に変更しアプローチアングルを向上。スミッティビルトのウインチも搭載するなど悪路への備えも万全だ。またリアバンパーもオフロードEVOに変更。スペアタイヤはテラフレックスのHDタイヤキャリアに変更しスペアタイヤも装着タイヤ同サイズにしている。そのタイヤはラングラーの王道であるBFGの37インチをチョイス。ホイールはMKCのXD300でタフネスなスタイルを完成させている。
サスにもグラベルオートのこだわりがある。オフロードに突出した性能をもつラングラーとはいえ多くのひとははオンロードがメイン。そこで選んだのがロッククロウラーの3.5インチアップキット。これはコイルに加えて前後アームやスタビリンクも含まれており、オンロードでは違和感のないドライバビリティを実現しているだ。さらにショックを高性能なFOXにすることで上質なフィーリングとしている。その上でリアのロアアームをシナジーMFGにしており、極悪路でのスムーズなストロークやトラクションも同時に叶えたプロショップのノウハウが詰まったセッティングとなっている。
ここからさらなるカスタムを施すこともできるが、このまま乗っても不満のない完成度のラングラー。グラベルオートならではのカスタムコンプリートとなった1台だなのだ。
![オン&オフロードを両立するノウハウが凝縮 ロッククロウラー製の3.5インチアップキットに換装したサスペンション。FOXショックも採用してオンロードでも安心して運転できる。コイルはトリプルレートとなっておりストロークを重視した性能。リアのロアアームはシナジー製にするなどノウハウが詰まっている。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-8036.jpg?resize=1254%2C837&ssl=1)
![オン&オフロードを両立するノウハウが凝縮 ロッククロウラー製の3.5インチアップキットに換装したサスペンション。FOXショックも採用してオンロードでも安心して運転できる。コイルはトリプルレートとなっておりストロークを重視した性能。リアのロアアームはシナジー製にするなどノウハウが詰まっている。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-8046.jpg?resize=1254%2C837&ssl=1)
![オン&オフロードを両立するノウハウが凝縮 ロッククロウラー製の3.5インチアップキットに換装したサスペンション。FOXショックも採用してオンロードでも安心して運転できる。コイルはトリプルレートとなっておりストロークを重視した性能。リアのロアアームはシナジー製にするなどノウハウが詰まっている。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-8038.jpg?resize=720%2C1080&ssl=1)
![オン&オフロードを両立するノウハウが凝縮 ロッククロウラー製の3.5インチアップキットに換装したサスペンション。FOXショックも採用してオンロードでも安心して運転できる。コイルはトリプルレートとなっておりストロークを重視した性能。リアのロアアームはシナジー製にするなどノウハウが詰まっている。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-8027.jpg?resize=721%2C1080&ssl=1)
![オン&オフロードを両立するノウハウが凝縮
ロッククロウラー製の3.5インチアップキットに換装したサスペンション。FOXショックも採用してオンロードでも安心して運転できる。コイルはトリプルレートとなっておりストロークを重視した性能。リアのロアアームはシナジー製にするなどノウハウが詰まっている。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-8021.jpg?resize=1254%2C836&ssl=1)
![オン&オフロードを両立するノウハウが凝縮 ロッククロウラー製の3.5インチアップキットに換装したサスペンション。FOXショックも採用してオンロードでも安心して運転できる。コイルはトリプルレートとなっておりストロークを重視した性能。リアのロアアームはシナジー製にするなどノウハウが詰まっている。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-8052.jpg?resize=1254%2C836&ssl=1)
![オン&オフロードを両立するノウハウが凝縮 ロッククロウラー製の3.5インチアップキットに換装したサスペンション。FOXショックも採用してオンロードでも安心して運転できる。コイルはトリプルレートとなっておりストロークを重視した性能。リアのロアアームはシナジー製にするなどノウハウが詰まっている。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-8050.jpg?resize=1254%2C835&ssl=1)
![オン&オフロードを両立するノウハウが凝縮 ロッククロウラー製の3.5インチアップキットに換装したサスペンション。FOXショックも採用してオンロードでも安心して運転できる。コイルはトリプルレートとなっておりストロークを重視した性能。リアのロアアームはシナジー製にするなどノウハウが詰まっている。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-8041.jpg?resize=1254%2C835&ssl=1)
オン&オフロードを両立するノウハウが凝縮
ロッククロウラー製の3.5インチアップキットに換装したサスペンション。FOXショックも採用してオンロードでも安心して運転できる。コイルはトリプルレートとなっておりストロークを重視した性能。リアのロアアームはシナジー製にするなどノウハウが詰まっている。
![フロントバンパーはフィッシュボーンのショートバンパーに換装している。ウインチベッド下にインストールされたLEDライトはナンバーを跳ね上げると現れる。夜間のウインチングに役立ちそうな機能だ。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-7998.jpg?resize=1254%2C837&ssl=1)
![フロントバンパーはフィッシュボーンのショートバンパーに換装している。ウインチベッド下にインストールされたLEDライトはナンバーを跳ね上げると現れる。夜間のウインチングに役立ちそうな機能だ。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-8044.jpg?resize=1254%2C836&ssl=1)
フロントバンパーはフィッシュボーンのショートバンパーに換装している。ウインチベッド下にインストールされたLEDライトはナンバーを跳ね上げると現れる。夜間のウインチングに役立ちそうな機能だ。
![リアバンパーはシンプルなのオフロードエボリューション製を採用。シンプルとはいえけん引フックをフレームに入れバンパーと共締めするなど高い実用性のあるスペックとなっている。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-8068.jpg?resize=1254%2C836&ssl=1)
リアバンパーはシンプルなのオフロードエボリューション製を採用。シンプルとはいえけん引フックをフレームに入れバンパーと共締めするなど高い実用性のあるスペックとなっている。
![悪路走行時に37インチタイヤとの干渉を考えてフェンダーはフィッシュボーンのフラットフェンダーに交換。公道ではエクステンションプレートを装着する。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-8093.jpg?resize=1254%2C838&ssl=1)
![悪路走行時に37インチタイヤとの干渉を考えてフェンダーはフィッシュボーンのフラットフェンダーに交換。公道ではエクステンションプレートを装着する。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-8090.jpg?resize=1254%2C835&ssl=1)
悪路走行時に37インチタイヤとの干渉を考えてフェンダーはフィッシュボーンのフラットフェンダーに交換。公道ではエクステンションプレートを装着する。
![タイヤはBFGのKM2。悪路走破性だけを求めるなら40となろうが日常での使用も考えて37インチとなっている。ホイールはKMCのXD300。過剰な装飾のないディッシュフェイスがラングラーによくマッチしている。](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-8008.jpg?resize=1254%2C835&ssl=1)
タイヤはBFGのKM2。悪路走破性だけを求めるなら40となろうが日常での使用も考えて37インチとなっている。ホイールはKMCのXD300。過剰な装飾のないディッシュフェイスがラングラーによくマッチしている。
![JK Wrangler RUBICON by GRAVEL auto service](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2024/04/LR-8080.jpg?resize=1254%2C836&ssl=1)
PARTS LIST
●TIRE & WHEEL
BFG KM2 37×12.5R17
KMC XD300 17×9J-12
●SUSPENSION
ROCKKRAWLER 3.5インチステージ2キット
FOX FOX2.0アドベンチャーシリーズ
SYNERGYMFG LONGARM
●EXTERIOR
FISHBONE SHORTBUMPER
OFFROADEVOLUTION EVO MFG RearBumper
FISHBONE Fender
TERAFLEX HD Spare Tire Carrier
SMITTYBILT X20 Winches
FACTOR55 FlatLink
GRAVEL auto service(グラベルオートサービス)
TEL:022-287-6310
URL:https://www.gravel-as.com/
PHOTO & TEXT 石上智章