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休日はOFF(オフロード)三昧[JOINT編]

ジープオーナーならば1度は走ってみたいのがオフロード。静岡の4WDショップ、アクティブハウス
「ジョイント」では、定期的にオフ走行会を開催。ビギナーからベテランまで、みんなで楽しめるぞ。

腰上まで泥につかってオフロードをマンキツ!

初冬のオフロードコースに熱きドライバーたちが集結

 11月某日。朝もやに包まれた山梨県の「スタックランドファーム」にジープやランクルが集まってきた。どのクルマからもちょっと緊張した、それでいてうれしそうな顔がのぞいている。これは静岡県の4WDプロショップ、ジョイントが定期的に開催している走行会。「ジープを買ったけれどもオフを走るのはちょっと怖い」「走り方が分からない」なんて人も、ジョイントならばそんな心配は皆無。ベテランたちが、それこそハンドルの握り方から教えてくれるのだ(オフを走る時に適したハンドルの持ち方があるのだ)。
 この日の参加は30台。約50人ほどが参加して、朝からオフ走行や仲間との交流を楽しんだ。また、スタックランドだけでなく、富士ヶ嶺オフロードなどでも開催するほか、遠征も行うという。その回数、少なくとも2カ月に1回は行っているというから、休みが合わなくて、という人も少ないのではないだろうか。
 この走行会に参加して気が付いたのは、お客さんだけでなくスタッフも積極的に遊んでいること。どうもお客さんを連れて行く、というのを口実に自分たちも思いっきり楽しんでいる様子なのだ。その証拠に代表の萩原さんまでスタック。従業員にレスキューされるなんて一幕もあったほど。それに感化されるように、お客さんもオフへと乗り入れるという相乗効果が生まれ、それがジープの魅力を再認識させてれるのだ。
 高いカスタム技術や、静岡東エリアでジープの新車を購入できるといった営業的な側面だけでなく、心うち解ける仲間と出会えるのもジョイントの魅力の1つなのかもしれない。

たくさんのジープやランクル、ジムニーたちが初頭のオフロードコースを楽しんだ!

JeepStyle2017 休日はオフロード[JOINT編]
スタックしたけど笑顔なジョイントの常連さん。この後、右の写真の状況になります。
JeepStyle2017 休日はオフロード[JOINT編]
スタックしたら自分でレスキューロープをかけるのがマナー。たとえそこが泥沼でも。
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ラインをミスするとスタックしてしまう極悪路でも、仲間からの誘導とドラテクで走破!
JeepStyle2017 休日はオフロード[JOINT編]
ランチタイムは小屋の中で食事。午前中の興奮が冷めぬ様子で、会話にも花が咲き乱れる。
JeepStyle2017 休日はオフロード[JOINT編]
こちらは参加した桑田さんの妹。ショートのJKを買って自分のクルマで参加したい!
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ジョイントからは昼休憩に豚汁がふるまわれ、参加した人たちは冷えた体を温めた。
JeepStyle2017 休日はオフロード[JOINT編]
左がジョイント代表の萩原さん、右はスタッフの深沢さん。どちらもオフ大好きだから、遊びたい人は気軽に問い合わせよう。

井上亮太さん(静岡県)

車種:YJラングラー / ジープ歴:2年

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ワンオフパーツも取り入れてカスタム

 ランクル60から乗用車、そして2年前にYJラングラーに乗り替えたという井上さん。かつてはイベントでRV大賞を獲得したこともあるというベテランオフローダー。リーフにこだわってYJラングラーを購入し、モーグルを攻めるためにワンオフのリボルバーをベースに、リバースシャックルや組み替えたリーフでカスタム。車高はスプリングで2.5インチ、ボディリフトで3インチとなっている。

JeepStyle2017 休日はオフロード[JOINT編]
フロントシャックルはリボルバーをベースにしたワンオフでストローク量を向上させている。
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アグレッシブなパターンはマキシスのトレパドール。
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角目が特徴のYJラングラー。ちらりと覗くリーフが古き良き時代を思い出させてくれる。

小河正人さん(静岡県)

車種:JKラングラー アンリミテッド

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前日に納車したばかりの出来立てジープ!

 この日の走行会になんとか参加してもらいたいと、スタッフが必至で仕上げ、なんと走行会前日に納車したというJKで参加してくれた小河さん。ハイエースに乗っていたそうだが、趣味のサーフィンに行くときに砂浜に乗り入れたい。カッコいい父親を家族に見てほしいと衝動買い。ファミリー仕様ということで電動ステップを装備するなど、スタイルと優しさが詰まった1台となっている。

JeepStyle2017 休日はオフロード[JOINT編]
JeepStyle2017 休日はオフロード[JOINT編]

電動ステップは家族のために装着した優しさパーツ。シートはレカロに交換しつつ、ドライビングポジションにこだわって高さを調整。サスはテラフレックス製に換装して車高をアップしている。

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リアバンパーはXRC製。実はバックフォグが間に合わず、後日の作業となっているそう。

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オバフェンはトップランカー製に換装している。


深沢昌彦さん(静岡県)

車種:TJラングラー / ジープ歴:5年

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16万㎞でもOKな遊べるTJ!

 このTJのオーナーさんは、ジョイントのスタッフでもある深沢さん。なんと16万㎞もの走行距離ながら、バリバリの現役でこの日もオフを快走していた。2台目となるTJは5年前に乗り替えたそうだが、過走行でもメンテナンスさえしていれば大丈夫ですよ!というスタッフからのメッセージでもある。仕事の走行会だけでなく、プライベートでもオフを走る生粋のオフローダーだ。

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サスペンションはフロントがプロコンプ、リアがテラフレックスのミックス仕様。
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実用性の高そうなバンパーはスミッティービルト製。ウインチも搭載してレスキュー車にもなる。
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リアバンパーもスミッティービルトをチョイスする。

村松秀樹さん(静岡県)

車種:JKラングラー ルビコン / ジープ歴:2年

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憧れ続けたジープを乗る幸せを味わう

 元はランクルオーナーで、プラドのショート、ミドルと乗り継いできた村松さん。2年前に念願のジープ、しかも今では新車購入できない激レアなショートのルビコンを購入したという。ずっとノーマルを楽しんでいたそうだが、先々週に初めてカスタム。リンエイのサスで3インチUPサスや、トップランカーのバンパー、O/Fはモトレージとこだわりのパーツチョイスを行っている。

JeepStyle2017 休日はオフロード[JOINT編]
サスはリンエイの3インチアップコイルにビルシュタインのショックをマッチ。これだけでもこだわりの人というのが分かる。
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ホイールはノーマルだがスペーサーでワイドに。タイヤはBFGの35インチだ。
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バンパーはトップランカー製に換装。

田辺 雄さん(静岡県)

車種:TJラングラー / ジープ歴:19年

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新車から19年もの歳月を過ごした相棒

 ジープ一筋で過ごしてきたという田辺さん。なんとこのTJ、98年に新車で購入して19年間もの間、乗り続けているという。しかも「アメリカで走っている本物が欲しくて」と、M/Tの左ハンドルという個体を探しまわって買ったというから愛着もひとしお。カスタムも足回りやタイヤホイールなどを交換。「愛着なら誰にも負けないです!」と笑う田辺さんの向こうでTJもどこかうれしそうだ。

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タイヤはBFGに換装。ホイールもディッシュタイプの懐かしいスタイルだ。
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サイドステップはスティールホースの当時モノを装着。もしかしたらアメリカでもプレミアが付いているのではないだろうか。
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サスペンションはコイルとショックを交換して2.5インチの車高アップを行う。

武藤啓佑さん(静岡県)

車種:TJラングラー / ジープ歴:1年

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ジョイント特攻野郎のカスタムTJ

 スタック覚悟で突っ込んで、お客さんの期待を裏切ることなくスタックする。そんな特攻野郎が武藤さん。ジョイントの常連さんのひとりである。もとはランクル70に乗っていたが、マシントラブルにより廃車となり、それを機に1年前にTJに乗り替えたそう。ワイルドなスタイルが好きで、しかもどこでも突っ込めるようにカスタムも外装から足回りまでしっかりと行っているオフローダーだ。

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リアバンパーはワイルドなパイプタイプに変更。実は洗車がしやすく、重量増も抑えられるメリットがある。
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フロントバンパーはファブテックのスティンガーを装着。アグレッシブなスタイリングとなっている。
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ヘッドライトはオレンジのイカリング×LEDでドレスアップ。

スタイリングからカラーまで完璧にカスタムされたJK

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桑田裕也さん(26歳・神奈川県)

車種:JKラングラー アンリミテッド 年式:2014年式 
累計走行距離:25,000㎞ ジープ歴:2年

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憧れ続けたクルマを手に入れる喜び

 オーナーの桑田さんは子供の頃からジープに憧れ続けてきたという。そんな桑田さんが一目ぼれしたのがこの限定色であるアンヴィル。その情熱に応えたのがジョイント。桑田さんのこ要望はリアのワンテールランプ。そこに合わせてステップやバンパーなどをチョイス。特にバンパーはなんと2度も交換したそう。さらにコイルはリンエイ製を塗装するなど、ルックスも徹底的にこだわっている。だ。

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オバフェンはトップランカー製だが、ボディ同色にペイントして後付け感を薄める。
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サイドステップもポイズンスパイダーを装着。
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マフラーは2本出しに換装。リアバンパーはスミッティービルトをチョイスする。
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1番こだわったというワンテールがメチャクチャカッコイイ。アメリカで走っているジープのイメージをと、ジョイントと相談して決めた姿だという。
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ヘッドライトはLEDに換装。
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コイルは控えめにするためにオリジナル塗装を施した。
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サスはリンエイの3インチアップコイルにランチョを組み合わせてリフトアップ。
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これに決定するまで2回も交換したというフロントバンパーはポイズンスパイダーのスティンガー。
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リルのインサートやスリットなど、細かなところまでカスタムを施して完成度を上げている。アンヴィルと黒で統一しつつ、赤を挿し色にしているのもお洒落だ。
JeepStyle2017 休日はオフロード[JOINT編]
迫力のタイヤはFUELの35インチに20インチアルミをマッチさせる。
Parts List

●TIRE & WHEEL
FUEL OFFROAD 35×12.5-20
FUEL OFFROAD LETHAL 9J×20

●SUSPENSION
リンエイ 3インチコイル オリジナル塗装
RANCHO ショックXL9000
●ENGINE & POWER TRAIN
エルフォード マフラー
TERAFLEX マフラースペーサー
WARN ウインチVR8000S 12V
WARN SYNTHETIC ROPE

●EXTERIOR
トップランカー
 TRCフラットフェンダー 同色ペイント
POISON SPYDER
 BFH Trail Stinger Front Bumper
POISON SPYDER
 LED License Plate 3rd Brake Light   Connector
POISON SPYDER
 Tramp Stamp II (Wide Vent)with    License Plate Mount
POISON SPYDER
 LED Back-Up Light 2.5inc Clear
POISON SPYDER Rocker Knockers
POISON SPYDER Crusher Corners
ワンテール LED
LEDヘッドライト
LEDライトバー
SMITTY BILT REAR BUMPER

取材協力:
ジョイント
☎055-984-4919
URL:http://www.joint-offroad.com/
オフロードコース:スタックランドファーム
☎0555-85-2688/090-1128-9992(佐藤)




PHOTO & TEXT:石上智章

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こちらの記事は
JeepStyle2017からの記事となります。

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