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JAOS WRANGLER “JL” メイドインジャパンの本気!

JKラングラー・アンリミテッドのアフターパーツをリリースし好評を得てきたJAOS。日本の道路事情にマッチしたハイクォリティな製品をモットーとする同社が、当然のごとくJL用パーツを開発中! 

JAOS WRANGLER “JL” メイドインジャパンの本気!
JAOS WRANGLER “JL” メイドインジャパンの本気!

 1985年に創立したJAOS(以下、ジャオス)。その社名は「JAPAN OFFROAD SERVICE」の略であるように、トヨタ・ランドクルーザーやミツビシ・パジェロなどの1990年代の四駆ブームを牽引。日本のオフロードシーンに長らく貢献してきた。さらに、オリジナル製品の開発、製造、販売。自動車メーカーへパーツをOEM納入するなど、独自のノウハウを培ってきた。現在では、JKラングラー・アンリミテッド用のパーツが、ユーザーたちから受け入れられ、ジープ・ユーザーにもすっかりと定着した感のあるジャオス。新型JLラングラーが、国内でのデリバリーが開始されたとあって、気になるのが今後の展開だ。そこで、ジャオス本社に伺い、これまでのJKラングラーとの関わりと、JLへの動向を伺ってみることにした。
「輸入車用のパーツを本格的に始めたのは2011年からで、実はJKラングラーが最初だったんですよ」と話すのは企画宣伝部部長の内田氏。
 ジャオスが創立25周年を迎えた2010年、社内的にも新しい事をスタートさせたいという機運が高まっていたそうだ。それまでは国産車がターゲットであったジャオスだったが、市場ではラングラー・アンリミテッドが登場。さらに11年型のマイナーチェンジによって、インパネ周りのデザインがよりSUVライクに変わったことが、参入する大きなキッカケとなったそうだ。
 ラングラー・アンリミテッド用のパーツを検討し始めた頃はジープのユーザーはアメリカ製のパーツを求め、日本製のパーツを選んでくれないのではないか? という懸念があったのも事実。だが蓋を開けてみると、ラングラー・アンリミテッドというモデルには、根っからのジープ・ファンばかりでなく、いわゆるディーゼル規制で乗り換えを余儀なくされたランドクルーザーやパジェロなどのユーザーも多いということが分かったそうだ。
「輸入パーツは納期に確実性がなかったり、日本の道交法にマッチしない可能性など、不安要素が多少なりありますよね。こうしたアイテムですと、ディーラーでは取り扱いがどうしても難しいワケです。その点、私どもはトヨタ車向けのオプションパーツを手がけていましたので、ディーラーでも扱いやすい製品づくりということにも慣れておりました。こうした背景がうまく合致して、ディーラーでも取り扱って頂けることとなり、お客様からも一定の評価を得ることができたのだと思っています」
 ラングラー用パーツをリリースしてから、かれこれ7、8年。現在、ジャオスではラングラー用パーツは、主力を担うラインナップになっているという。特に足回りとバンパーに関しては、取り扱い車種の中でも3本の指に入るほどだとか。
「私どもの製品は、ディーラーのオプション品同等の安心感とアフターパーツならではのデザインを両立できているのではないかと思っています。そんなところが、ディーラーやお客様に受け入れられている所なのではないでしょうか」
 ちなみに、今回撮影した新型ラングラー・アンリミテッドは、2018年の年始にアメリカから輸入した左ハンドル仕様。正規輸入がリリースされることを見越し、新製品の開発用に先行して手に入れたモデルなのだ。
「ラングラーはジャオスにとって柱となるモデルですので、当然ながら新型に対しても全力で開発に取り組んでいます。JKラングラーでリリースしたアイテム数と同等以上のラインナップを予定しています」
 新型JL用のパーツは、2019年春頃から順次リリースしていくとのことなので、期待が膨らむばかりである。

JAOS 企画宣伝部 部長
内田悦哉さん
JKのパーツ開発では、特に足回りに力を注いだという。前後リジットサスペンション特有の乗り味を、日本の道路事情で乗り心地良く仕上げるのは、とても大変なことだったとか。

JAOS 企画宣伝部 部長
内田悦哉さん

JKのパーツ開発では、特に足回りに力を注いだという。前後リジットサスペンション特有の乗り味を、日本の道路事情で乗り心地良く仕上げるのは、とても大変なことだったとか。

今回撮影した車両は、パーツ開発用に先行してアメリカから輸入した左ハンドル仕様。また開発用として、国内仕様となる正規輸入モデルも近日中に納車が予定されているとのこと(2018年12月現在)。

JK WRANGLER

実用性とファッション性の両立
過激なカスタムではないものの、しっかりと主張のあるスタイリングを作り上げるパーツたち。実用性だけでなくファッション性も兼ね備えたハイクォリティなパーツは、ディーラーでも取り扱われ信頼性を得ているのも「JAOS STYLE」の良いところである。

JK WRANGLER
JK WRANGLER
JAOS スタイリングパッケージ Ver.B
フロントスポーツカウル、スキッドプレート、ランプバー、スペアタイヤブラケット純正バンパー用、ブラックサイドステップ、スタイリングパッケージ限定エンブレムがセットに。特別価格の¥210,000
JAOS スタイリングパッケージ Ver.B
フロントスポーツカウル、スキッドプレート、ランプバー、スペアタイヤブラケット純正バンパー用、ブラックサイドステップ、スタイリングパッケージ限定エンブレムがセットに。特別価格の¥210,000
JAOS フロントスポーツカウル用
オプション ランプバー
JAOSフロントスポーツカウルと同時装着可能なランプバー。小型&中型ランプを2灯装着することできる。素材はスチール製で、ブラックのパウダーコート仕上げとなっている。単体での装着は不可。¥16,000
JAOS フロントスポーツカウル用
オプション ランプバー

JAOSフロントスポーツカウルと同時装着可能なランプバー。小型&中型ランプを2灯装着することできる。素材はスチール製で、ブラックのパウダーコート仕上げとなっている。単体での装着は不可。¥16,000
JAOS フロントスポーツカウル用
スキッドプレート
JAOSのスポーツカウル装着車用にデザインされた専用のスキッドプレート。ショットブラストと電解研磨を施していて、傷が付きにくい仕様となっている。素材は、ステンレスを採用。¥16,000
JAOS フロントスポーツカウル用
スキッドプレー

JAOSのスポーツカウル装着車用にデザインされた専用のスキッドプレート。ショットブラストと電解研磨を施していて、傷が付きにくい仕様となっている。素材は、ステンレスを採用。¥16,000
JAOS フロントスポーツカウル クロスカントリーバンパーのハードなイメージを軽量な樹脂製で再現。重量は純正バンパーの15.3kgより、4.8kg軽量化も実現している。純正よりも厚みがなくなるので、アプローチアングルも向上。¥98,000
JAOS フロントスポーツカウル
クロスカントリーバンパーのハードなイメージを軽量な樹脂製で再現。重量は純正バンパーの15.3kgより、4.8kg軽量化も実現している。純正よりも厚みがなくなるので、アプローチアングルも向上。¥98,000
JAOS リヤバンパーカバー
純正ではバンパーにぶら下がるナンバープレートの配置を、バンパー内にスッキリと収める樹脂製のカバー。FRP製で未塗装の白ゲルコートとなる。スペアタイヤ位置を移動する必要がある。¥38,000
JAOS リヤバンパーカバー
純正ではバンパーにぶら下がるナンバープレートの配置を、バンパー内にスッキリと収める樹脂製のカバー。FRP製で未塗装の白ゲルコートとなる。スペアタイヤ位置を移動する必要がある。¥38,000
JAOS サイドステップ ブラック
安定感のある76.2φを採用したスチール製のサイドステップ。インジェクション成形樹脂を使用し、使い勝手とビジュアルを両立したものとなっている。純正のアイテムと交換するように取り付ける。¥68,000
JAOS サイドステップ ブラック
安定感のある76.2φを採用したスチール製のサイドステップ。インジェクション成形樹脂を使用し、使い勝手とビジュアルを両立したものとなっている。純正のアイテムと交換するように取り付ける。¥68,000
JAOS マッドガード車種別取付キット
JAOSマッドガード汎用タイプの装着を容易にする車種別専用の取付キット。キットには、マッドガード本体は含まれていない。別途「JAOSマッドガードⅢ汎用タイプM」を2セット用意。¥5,000
JAOS マッドガード車種別取付キット
JAOSマッドガード汎用タイプの装着を容易にする車種別専用の取付キット。キットには、マッドガード本体は含まれていない。別途「JAOSマッドガードⅢ汎用タイプM」を2セット用意。¥5,000
JAOS マッドガードⅢ(汎用) 
Mサイズ 汎用
マッドガード、ハンガーベルト(ブラック)、アルミプレートがセットに。フラップ下端に配されたジェットホールで巻込みと巻上げを軽減。装着には加工が必要。ブラックとレッドがラインナップ。¥13,000
JAOS マッドガードⅢ(汎用)
Mサイズ 汎用

マッドガード、ハンガーベルト(ブラック)、アルミプレートがセットに。フラップ下端に配されたジェットホールで巻込みと巻上げを軽減。装着には加工が必要。ブラックとレッドがラインナップ。¥13,000
BATTLEZ エアクリーナー
純正と比較して吸入効率を向上せることができ、また繰り返し使用できる経済性が魅力のトレードインタイプスポーツクリーナー。表面ウレタン部にBATTLEZロゴをプリントしている。¥8,800
BATTLEZ エアクリーナー
純正と比較して吸入効率を向上せることができ、また繰り返し使用できる経済性が魅力のトレードインタイプスポーツクリーナー。表面ウレタン部にBATTLEZロゴをプリントしている。¥8,800
BATTLEZ リフトアップセット VFA
フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパーがセットに。リフトアップ量は、フロント50〜55mm、リヤ50〜60mm。ダンパーは、14段ダイヤル調整式。¥127,000
BATTLEZ リフトアップセット VFA
フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパーがセットに。リフトアップ量は、フロント50〜55mm、リヤ50〜60mm。ダンパーは、14段ダイヤル調整式。¥127,000
BATTLEZ ラテラルロッド 
フロント シルバー
車高のアップ&ダウンにより、左右にずれてしまうリヤのホーシングを適正値に戻すための調整式ラテラルロッド。調整部のワッシャーは特殊な皿バネを使用し、逆ネジ方向での食い込みを防いでいる。¥33,000
BATTLEZ ラテラルロッド
フロント シルバー

車高のアップ&ダウンにより、左右にずれてしまうリヤのホーシングを適正値に戻すための調整式ラテラルロッド。調整部のワッシャーは特殊な皿バネを使用し、逆ネジ方向での食い込みを防いでいる。¥33,000
BATTLEZ ラテラルロッド 
リヤ シルバー
車高のアップ&ダウンにより、左右にずれてしまうリヤのホーシングを適正値に戻す調整式ラテラルロッド。調整部のワッシャーは特殊な皿バネを使用。こちらは、リア用となっている。¥33,000
BATTLEZ ラテラルロッド
リヤ シルバー

車高のアップ&ダウンにより、左右にずれてしまうリヤのホーシングを適正値に戻す調整式ラテラルロッド。調整部のワッシャーは特殊な皿バネを使用。こちらは、リア用となっている。¥33,000
BATTLEZ マフラー ZS-W
スポーツマフラーならではの軽快な吹け上がりが楽しめる左右出しのマフラー。新騒音規制をクリアし認定機関発行の証明プレート付。ステンレスで、リアピースは60.5φとなっている。¥98,000
BATTLEZ マフラー ZS-W
スポーツマフラーならではの軽快な吹け上がりが楽しめる左右出しのマフラー。新騒音規制をクリアし認定機関発行の証明プレート付。ステンレスで、リアピースは60.5φとなっている。¥98,000
BATTLEZ マフラー ZS-4 
オーバル
ステンレス製で、リアピースは60.5φの左右デュアル出しマフラー。オーバルテール・デザインとなっている。新騒音規制をクリアし認定機関発行の証明プレート付となり車検に対応している。¥120,000
BATTLEZ マフラー ZS-4
オーバル

ステンレス製で、リアピースは60.5φの左右デュアル出しマフラー。オーバルテール・デザインとなっている。新騒音規制をクリアし認定機関発行の証明プレート付となり車検に対応している。¥120,000
BATTLEZ マフラー ZS-4 
サークル
ステンレス製で、リアピースは60.5φの左右デュアル出しマフラー。サークルテール・デザインとなっている。新騒音規制をクリアし認定機関発行の証明プレート付となり車検に対応している。ルビコン(JK36LR)対応。¥128,000
BATTLEZ マフラー ZS-4
サークル

ステンレス製で、リアピースは60.5φの左右デュアル出しマフラー。サークルテール・デザインとなっている。新騒音規制をクリアし認定機関発行の証明プレート付となり車検に対応している。ルビコン(JK36LR)対応。¥128,000

日本で企画され国内向けに作られたパーツたち!

 ジャオスの主力となるほど好評を得ているJKラングラー用パーツ。誌面で全アイテムを掲載することはできないが、その豊富なラインナップをおさらいしていこうと思う。バンパーやサイドステップなどのエクステリアを中心としたドレスアップ用パーツに始まり、BATTLEZブランドで展開しているサスペンションキットや吸排気系のチューニング用パーツなどと、かなり充実している。ひと通りのアイテムが揃っているので、1台まるまるコンプリートすることも可能なほど。また、メイドインジャパンによる信頼性はもちろんのこと、日本の道路事情に合わせて開発されていることも大きな魅力である。新型のJL用にも、同様のアイテムがラインナップされていくとのことなので、今後の参考にもチェックしておきたい。
 ちなみにジープ・ブランドではラングラーだけでなく、レネゲードやグランドチェロキー用にもパーツをリリース。それぞれのパーツは、オンラインショップでも購入が可能となっている。

GRAND CHEROKEE WK

GRAND CHEROKEE WK
GRAND CHEROKEE WK
GRAND CHEROKEE WK

アグレッシブなフォルムに変身

現行型(WK)グランドチェロキー用に用意されるのは、オーバーフェンダー、サイドステップ、BATLLEZマフラー、BATLLEZリフトアップコイルスペーサーの4アイテム。特にオーバーフェンダーの効果は大きく、オフロード車らしく演出することできる。

RENEGADE

RENEGADE
RENEGADE
RENEGADE

サラリとワイルド感を演出!

レネゲード用としては、オーバーフェンダー、スキッドバー、BATLLEZマフラー、BATLLEZリフトアップコイルスペーサー、BATLLEZスタビライザーリンク、マッドガード車種別取付キットなどをリリースしている。ワイルドに変身させる事が可能だ。



JAOS(ジャオス)

TEL:0279-20-5511
URL:https://www.jaos.co.jp

TEXT & PHOTO:日比野智己


JEEP STYLE 2019 SPRING
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こちらの記事はJeepStyle2019Springからの記事となります。

詳しくは本誌を御覧ください!

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