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圧倒的な迫力を感じさせる未完のモンスターをキャッチ圧倒的な迫力を感じさせる

JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO

東京オートサロン出展予定のモンスターラングラー!

JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO

 まさに圧巻。このクルマを初めて見た人はきっと息を飲むであろう。威圧的な雰囲気を四方八方にふりまくこのクルマ、実はタイガーオートが「東京オートサロン2017」に出展する予定のラングラーである。
 カスタム内容だが、現時点では外装の取り外しと、内装のカラーパネル装着。そしてサスとなっている。
やはり気になるのはサスまわり。コイル&ショックは前後ともにキングショックのコイルオーバーにコンバート。JK用のブラケットを用いることで、比較的簡単にコイルオーバー化することが可能だ。車高は前後共に変更可能だが、取材時は未調整だった。フロントアームはテラフレックスのロングに換装。ホーシングはナックルからデフにかけて、しかも上下ともに補強を行っており、ロック走行でも決して負けることのない足回りとされている。
 もう1つ、注目したいのがタイヤ&ホイール。今年のSEMAで発表されたKMCのロックスター3は、なんと22インチ。サロン本番までにカラーリングも変更するとのこと。タイヤはマッドグラップラーの40インチを採用している。
 このクルマの完成形は東京オートサロン2017にてお披露目される。会場でその雄姿を目撃しよう!

ホーシングはナックルからデフにかけて補強パーツを装備。 JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
ホーシングはナックルからデフにかけて補強パーツを装備。 JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
リアサスもコイルオーバー化される。アッパーは純正位置を補強。ロアはブラケットで下方向にオフセットする。ショックはピギーだ。JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
リアサスもコイルオーバー化される。アッパーは純正位置を補強。ロアはブラケットで下方向にオフセットする。ショックはピギーだ。JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
コイルオーバー化されたフロントサス。ショックはリモートリザーバー式だ。JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
コイルオーバー化されたフロントサス。ショックはリモートリザーバー式だ。JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
こちらはリアホーシング。リアは上部にも補強パーツを溶接している。JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
こちらはリアホーシング。リアは上部にも補強パーツを溶接している。JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
ステアリングやドアのグリップにはレッドのカラーパネルを装着。JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
ステアリングやドアのグリップにはレッドのカラーパネルを装着。JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
シートはルビコン専用インテリアのレッドレザーだ。JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
シートはルビコン専用インテリアのレッドレザーだ。JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO

リアのスペアタイヤは外され、ポイズンスパイダーのカバーを装着。JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
リアのスペアタイヤは外され、ポイズンスパイダーのカバーを装着。JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
迫力の40インチタイヤ×22インチホイールに換装。見た目だけでなく悪路走破性も考えているのがタイガーらしい。 JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO
迫力の40インチタイヤ×22インチホイールに換装。見た目だけでなく悪路走破性も考えているのがタイガーらしい。 JK Wrangler Unlimited / TIGER AUTO

タイガーオート
☎049-286-6644
URL:http://www.tigerauto.com/


PHOTO & TEXT:石上智章

JEEP STYLE 2017
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こちらの記事は
JeepStyle2017からの記事となります。

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