究極のクローリング走行と快適オンロードの競演
某所、某日。待ち合わせ場所に現れたのは「究極」の走破性能が与えられたJKラングラー。40インチのタイヤほどの大きさの岩を、フェンダーを外さないという制約があるにも関わらず、苦もなく登るその性能は、まさに驚がくの一言につきる。しかも、一般ユーザーも手が届くカスタムでその性能を実現したのだ。
驚いたのはオンロードでの走り。普通車でも気を使うようなタイトコーナーの連続の峠で、スタビを外したセッティングながら、大きなロールもより戻しもなく、極めて安定性の高い振る舞いを見せたのだ。サスペンションはテラフレックスのホーシング、ルビコンのロングアームキットでカスタム。ショックは、よりリニアな動きを実現するピギーバッグ式フォックスに換装。この減衰力はT&Tのオリジナルに変更されている。さらに、自然なステアリングフィールを実現するハイステアキットなども装着。加えてルビクローラーも装備して、なんと7・5:1という極低速のギア比にしているのだ。
タイヤサイズは40インチをインストール。このサイズを履くだけでも驚きだが、オフロードでもきっちりと走れるセッティングを施しているあたりが、オフ走行に精通するT&Tならではと言えよう。
オフ走行時に気になるのがグランドクリアランス。このJKではリアショックマウントを上方に移設し、2インチ程の高さを稼ぐ。マフラーは、キャニスターの移設とワンオフ加工を施し、ショート&ハイクリアランスを実現するなど、実用性を高めるカスタムを行っている。
市販パーツの装着とワンオフ加工を見事にミックス。そのパフォーマンスは、ラングラーオーナーの憧れの存在として頂点に君臨するのだ。
装着パーツリスト
TIRE&WHEEL
Maxxis Trepador Comp 40×13.5-17
RaceLine BeadLock Wheels Monster
SUSPENSION
Rubicon Express Extreme-Duty Long Arm Kit
Rubicon Express Extreme Duty Long Arm Rear 3-Link Suspension Upgrade Kit
Fox Racing Fox Racing Piggy Back Reservoir Shock with Compression Dampener
T&T リアショックマウントワンオフ加工2″クリアランスUP
Teraflex Monster Trackbar
Teraflex JK High Steer Knuckle Kit
Synergy MFG Chromoly Drag Link&Tie Rod High Steer加工
Teraflex Tera44 Axle Housing
ARB Air Rocker 35SPL F/R
RCV CV Axle 35SPL
G2 Gold Axle 35SPL
Synergy HD Ball Joints
Teraflex F/R CV Driveshaft Kit
T&T ブレーキパッドSport F/R
Rototech Drilled & Slotted Brake Rotors F/R
ENGINE & POWER TRAIN
EXTERIOR
Fabtech Front Bumper
WARN ZEON™ 10-S Winch
WARN Winch Mounting Plate
TeraFlex RockGuard Rock Sliders
OR-FAB Rear Rock Slider Bumpers
AEV Rear Builders Corner Guard Kit
Custom Tail Lights
ワンオフ License Plate
ワンオフ Tube Fender
Rugged Ridge Tube Door(今回なし)
Rugged Ridge Aluminum Hood Catch
Rock Hard Gastank Guard
Rock Hard Oil Pan&Transmission Skid Plate
INTERIOR
Rock Hard Roll Cage
TUNE UP
ティーアンドティー
☎048-423-4711
URL:http://www.mr-jeep.com/
PHOTO & TEXT:石上智章
こちらの記事は
JeepStyle2016からの記事となります。