![WRANGLER RUBICON 4xe Departure Concept](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2023/10/CN023_117MP_CMYK.jpg?resize=1254%2C836&ssl=1)
1Dayアドヴェンチャーに最適な機動性に富むオープントップモデル
コンセプトビークルとしては比較的リアリティがあるとして注目されているのが、このDeparture Conceptと名付けられた作品。PHEVの4Xeをベースに、アドヴェンチャー志向とオープンエア感を強めたものだ。
4枚とも交換したチューブドアが備わるトップレスボディは、全米すべての州で合法というフラットな形状のオーバーフェンダーも装着。マッシブなパターンのBFグッドリッチ・マッドテレーンは37×17インチで流行のマットブロンズカラーのKMCホイールも組み合わされている。
前のページで紹介した一台と同様、フロントグリルガードはヒンジ付きでベンチにもなるもの。またスペアタイヤラックは裏返せばゲートの内側に付け直すことも可能な構造だとのこと。ユニークだが実用的な内容が魅力である。
![WRANGLER RUBICON 4xe Departure Concept](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2023/10/CN023_001MP_CMYK.jpg?resize=1254%2C630&ssl=1)
![WRANGLER RUBICON 4xe Departure Concept](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2023/10/CN023_118MP_CMYK.jpg?resize=1254%2C836&ssl=1)
![WRANGLER RUBICON 4xe Departure Concept](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2023/10/CN023_221MP_CMYK.jpg?resize=1254%2C837&ssl=1)
![WRANGLER RUBICON 4xe Departure Concept](https://i0.wp.com/jeep-style.net/wp-content/uploads/2023/10/CN023_223MP_CMYK.jpg?resize=1254%2C837&ssl=1)