Jeep Other Line Ups（３）

他ジープモデルを一挙に紹介

2014年、フィアットとクライスラーが合併し「フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）」が誕生。以来、FCA内のブランドは各国で販売網が棲み分けられているが、ジープはグローバルブランドとして展開する意向となり、そのブランド力を強化する方針が取られた。また、それぞれのブランドが車種を統合し、グループ全体でのスリム化を図ってきたが、ジープは前述の方針もあり、その影響をあまり受けることなく現在に至っている。2020年現在、北米市場ではJLラングラーを含め、全5車種をリリースしている。

CHEROKEE(チェロキー)

近未来的デザインでクロスオーバーモデルへと変身

　チェロキーというと古くからのファンであれば、ボクシーなスタイルと優れたオフロード性能を併せ持っていたXJ型（1984〜2001年型）を思い浮かべるだろう。その後、本国ではチェロキーの名称は消滅し、変わりにリバティ（日本では、車名の権利の問題で、チェロキーとしてリリース）がそのポジションを継承していた。
　現行型のチェロキーは、フィアット傘下となってからデビューしたモデルで、2013年の初夏（2014年型として）からデリバリーがスタート。小型FF車のダッジ・ダートのシャシーをベースとしたクロスオーバーSUVとなっている。名前こそチェロキーと冠しているものの、かつてのXJ型チェロキーやリバティとは関連性はなく、全くの新規モデルといっても良いだろう。
　駆動方式は前述のベースモデルと同様にFFを基本とし、4WDモデルも設定される。日本仕様では現在、Longitude、Limited、Trailhawkの3グレードを用意。Longitudeには2.4ℓ直列4気筒マルチエア「タイガーシャーク」を、LimitedとTrailhawkにはジープ・ブランド初となるSTART＆STOPシステムを搭載した2.0ℓ直列4気筒ターボ「ハリケーン」を採用。全車4WD車で電子制御式9速ATが組み合わせられている。
　海外仕様では、前述のエンジンに加え、ディーゼル仕様や3.2ℓV6ペンタスター（以前の日本仕様でも採用されていた）などを搭載するモデルもある。

日本仕様は、Limitedのみレザーシートが採用されており、全てのモデルで前席パワーシートが標準となっている。また、8.4インチモニターのナビゲーションシステムも全車に標準で装備される。

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そのベースはダッジ・ダート

現行型チェロキーは、小型セダン車のダッジ・ダートがベースとなっている。そのダートは、販売不振のため2016年型で姿を消したが、ダート自体はアルファロメオ・ジュリエッタがベースである。ちなみにクライスラー200（2015〜2017年型）は、ダートの兄弟車。