異色の マリアージュ。

ＨＥＭＩではなく、あえてＬＳモーターで挑んだ意欲作。

アメリカには我われ日本人の感覚を超えたカスタムを施すツワモノがいる。ここに紹介するブルーザー・コンバージョンもそのひとつで、なんとJLラングラーにGM系LSエンジンをスワップしてしまうというのだが……

街中を走るだけならノーマルでも充分なスペックのＪＬラングラーだが、本気でオフを攻める時やカスタムで大きなタイヤを履かせた際には、もう少しパワーが欲しくなる。
　フロリダ州のブルーザー・コンバージョンは、そんなラングラー・オーナー達から絶大な支持を集めるファクトリーのひとつ。ボディメイクもさることながら、彼らが最も得意とするのはＶ８コンバージョンなのだ。ちなみに『ブルーザー』とは、日本語で“力強い大男”や“乱暴者”を表す言葉。いかにもエンジンスワップに相応しいネーミングではないか。
　ステージ１で４５０馬力、ステージ２で５００馬力を発揮するチューンド・エンジンは、ＧＭ製のＬＳ３チョイス。我々の感覚ではなぜＨＥＭＩにしないのか？　と疑問に思うが、ＬＳもーターを選ぶのには訳がある。
　まずＬＳ１から９まで長年に渡りバージョンを増やしてきた同シリーズは、基本は同型式のスモールブロックを採用する長寿エンジンだ。汎用性の高さが最大の魅力で、とにかく社内・社外を合わせてパーツが豊富なのである。例えば手軽にエンジンを載せ替えたいユーザー向けに配線キットなども普通に売っている。また、好みに合わせて５・７〜７・４リッターの幅広いラインナップから選べるのも嬉しい。そしてあらゆるＧＭ車に採用されてきたから組み合わせられるミッションも、チューニングパーツもよりどりみどりなのだ。
　第二に、非常にコンパクト。ラングラーのようなショートノーズにも収まりがいい。ＨＥＭＩは載るには載るのだが、メンテナンス性が極めて低下するのは否めないとのことだ。
　さて、写真のクルマは彼らがセンスを駆使し、ＪＬをベースに４ドア・ピックアップを表現したものだ。パワフルなＶ８エンジンと合わせて、ラングラーの力強さとポテンシャルを最大限にブラッシュアップした仕様となっている。

グラディエーターに倣いJLラングラーをストレッチ
アンリミテッドをベースにフレームをストレッチしたロングホイールベース。ショートベッドはブローザー特性のフリートサイドを採用し、ライト類はLED化。ボディはライナー塗装。

パーツ代だけで200万円は下らないこだわりのサスペンションシステム
パワーアップに伴い足回りも強化。リザーバータンク付きのコイルオーバーはFOXレーシング。ロングトラベルのアーム類に交換し、ウインチはボディの前後に装着している。

Modification
Fully Integrated 450 HP GM Performance LS3	BDS Suspensions Long Arm System
6.2ℓ 500hp@5800rpm 495lbft@6000rpm	Air Lift Air Springs & Control system
Performance Tuned 8-Speed Automatic Transmission	Warn Zeon 12s Platinum Front Facing Winch
Removable Hard Top	Warn 9.0 rC Rear Facing Winch
Custom Utility Bed	Warn Industries Recovery Equipment
Bed Mounted Spare Tire Carrier	Warn Industries Front Bumper
On-Board Non-potable Water System	Max-Bilt Trail Tail LED Taillights
Auxiliary Fuel Transfer Tank	Buggy Whip Inc Safety Antennas
MOPAR Snorkel System w/ Custom Air Box	Rigid Industries LED Lighting
BFGoodrich 42×13.50R20 Baja T/A KR2 Tires	sPod Bantam with Touchscreen
Bruiser Weld Rekon 20×10 Beadlock Wheels	Dual Odyssey Group 25 AGM Batteries
PSC Motorsports Big Bore XD Steering System	Genesis Off Road Dual Battery System
Steer Smarts YetiXD Steering Components	Premier Power Welder & Custom Alternator
J.E. Reel Driveline Heavy Duty Aluminum Rear Driveshaft	ARB Twin Air Compressor
J.E. Reel Driveline 1350 Front Driveshaft	Pro Eagle Jacks Aluminum Race Jack & Mounting System
Snap-On Mechanic’s Tool Assortment	Rugged Radios VHF/UHF Communications System
Powertank Portable CO2 Tanks	Vector Off Road JLE Dock w/ 67 Designs Mounts
Mac’s Custom Tie Downs Spare Tire Y-straps	Carolina Metal Masters A-pillar Mount & Trail Mirrors
JCR Off Road Aluminum Half Doors	Magellan TRX7-CS Navigation System
Spicer Parts Ultimate Dana 60 Axles	Brand Motion QuadCamera System
Fox Coilover Front Shocks	Alea Leather Custom Seating
Fox Piggyback Reservoir Rear Shocks